这款Crash腕表根本无法以常理度之，它那非主流的表壳形状，让这一切都变得抽象了起来，更抽象的是，卡地亚也没有提供任何的信息。它的表带固定在表壳的底部，以便令其独特的形状能够更好的适应手腕，若是将表耳设置在表壳的边缘处，那画面真是美到不敢看…我们知道它的表壳是由黄金材质打造的，按照以往的经验，小编不负责任的推测它的防水等级为最低的30米。
这款卡地亚Crash Radieuse腕表内部搭载着的是Cal.8970 MC型手动上链机芯，关于这枚机芯的参数信息到目前为止卡地亚依然守口如瓶。小编根据卡地亚以往推出的坦克系列搭载的8971 MC机芯推出，这种新型的机芯可能是8971 MC的变种，若是这样的话，那它显然是基于积家846机芯打磨而成的，所以可得结果为：振动频率为3Hz，动力储备时间为36小时。而2015年卡地亚推出的Crash Skeleton镂空款式搭载的是一枚造型酷炫的机芯9618 MC，它是专门根据Crash表壳的异形结构设计而打造的。那么新款腕表的机芯是否也是搭载这种机芯呢?
这款Radieuse版卡地亚Crash腕表的特色所在是表壳和表盘处的美学要素。看起来像是褪了色一般的罗马数字时标在此处为浅灰色，从其间穿过的黑色线条仿佛是从中心处向外荡开的一圈圈涟漪，而最中央处的便是品牌标志性的蓝色指针了。这种涟漪似乎延续到了被卡地亚称为Gadroon的表壳(或表圈)上，“Gadroon，金属或木材上的饰边，通常由倒置的褶皱来构成。
虽然卡地亚宣称自己发明了非圆形的手表，以及手表本身，并且它可能确实比其他任何一个制表品牌都拥有更多的表壳呈非传统形状的时计作品，但是卡地亚的Crash腕表，仍将这种设计理念又向前推进了一步。这款卡地亚Crash Radieuse腕表仅限量发行50枚，其价格为40700美元。
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