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劳力士钢迪S 欧米茄超霸月之暗面,谁更耐操

来源：南宁手表回收 | 公司新闻 | 2020-01-06 15:51 | 作者：聚奢网南宁小编

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欧米茄和劳力士无疑是世界上最知名的两个瑞士制表品牌，两家你追我赶地暗中较劲了几十年，标志性表款都有所针对;也总有表友要拿来比较一番，今天不妨让我们比一比这两家的主力自动计时表款：劳力士钢迪116500LN VS 欧米茄超霸月之暗面.

　　劳力士Daytona 116500LN于2016年亮相，欧米茄超霸月之暗面于2013年亮相，两款腕表历史悠久，公价相差不大，都具有自行开发和制造的导柱轮自动计时码表机芯---Rolex搭载的是Cal.4130，Omega搭载的是Cal.9300。

　　历史

　　迪通拿的历史悠久而复杂，但是，其成功之路并非一帆风顺-从1963年第一枚腕表问世到成为2016年最受欢迎的腕表，这是一段漫长的旅程。有趣的是，早期的Daytonas就是滞销货(可能是由于手动上链机芯和拧紧表冠的不便)，保罗纽曼买的钢迪仅几百美金就到手。直到1988年才发生了变化，劳力士发行了16520-由真力时El Primero机芯改进的4030机芯提供动力。

　　下一次更新是2000年，这是一个很大的更新。编号为116520，取而代之的是4130机芯，这是劳力士首款自产自动计时码表，也是其50多年来首次计时机芯。随着这款手表的发布，迪通拿热已成为主流。

　　欧米茄超霸的历史更为辉煌，简而言之，月球表!

　　机芯比较

　　劳力士Cal.4130，是2000年上市，直径30.5mm，厚度为6.5mm，仅有201个零件(世界上同类产品中零件数量最精简的)，44钻，五方位调教，振频为28,800vph(4Hz)，单发条盒设计，动力储存可达72小时。计时控制采用高级的导柱轮结构---操作手感舒适，以及垂直离合系统---消除计时启动时的秒针震动，Parachrom蓝铌无卡度双层游丝，两大两小Microstella螺丝微调，配合专用工具，可以精准度调校至每天平均正负两秒以内以内，是一枚极为优秀的计时机芯。

　　欧米茄Cal.9300，是2011年上市，直径32.5mm厚度为7.6mm，54钻，337个零件，一样经五方位调教，振频为28,800vph(4Hz)，与8500机芯的25,200vph不同，双发条盒设计，动力储存为60小时，计时机制也是采用导柱轮+垂直离合的高级结构。9300计时机芯为两眼设计，计时盘在3点、9点的对称双圈显示。Si14游丝，抗磁效果非常好，游丝为平游丝，略逊4130一筹，但是与8500一样采用新式同轴擒纵结构,但是形状不同，微调系统也是采用摆轮上的四颗调速螺丝微调，精准度可以调校到非常精确。

　　机芯方面比较，劳力士4130虽然老了整整一代，但数据上并不逊色，零件数量比9300少了快一半了，尺寸上小了2毫米，薄了1.1毫米，动力反倒长了半天时间;欧米茄9300机芯优势在于业已成熟的同轴擒纵带来的磨损减小，以及硅游丝的防磁优势。当然正面看，9300打磨也更精美。

　　外观

　　劳力士迪通拿不锈钢款116500 LN的直径为40毫米，厚度为12.4毫米，表壳采用904L不锈钢制成，相比常规316L不锈钢更耐腐蚀;Daytona的外观相对欧米茄9300繁杂一些，三眼布局，更不像工具。它仍然清晰易读，有黑色或白色表盘版本可供选择。带有测速计刻度的表圈由劳力士自己的陶瓷复合材料Cerachrom制成。这种劳力士陶瓷材料几乎不易刮花，并且具有极高的抗褪色性.

　　欧米茄超霸月之暗面有像Daytona一样的陶瓷表圈，并增加了陶瓷表壳。没什么大不了的，陶瓷表壳不是什么新鲜事。Rado，宝珀，万国(IWC)和许多其他公司已经这样做很久了。但是月之暗面计时按钮也是陶瓷的，表冠也一样，甚至表盘都是氧化锆陶瓷的，这些元素全是黑色的。不对称表壳带有弧形表耳，表冠保护和测速仪表圈，可确保您在十米以外的地方将手表识别为经典的“超霸”腕表。表径为44.25毫米，厚度为13.25毫米。

　　标准型的超霸为三眼倒品字型，这个设计已经沿用了五十年，而9300改成了两眼布局，将传统的30分钟计时圈改为60分钟，并与12小时的计时盘同轴，将计时盘置于三时的位置，小秒针盘位居九时的位置，这样看起来面盘的布局较为简洁，时间读取上非常清晰。