陀飞轮是干啥的？那发明它的目的是什么？

陀飞轮是TOURBILLON的音译，意思是旋转式擒纵调速机构。

陀飞轮表是瑞士钟表大师——路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。

普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大；陀飞轮调速器，是惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台级的机械表结构。今天，几乎所有的表芯原材料和关键零件都只能在瑞士生产 ，完全原产的瑞士陀飞轮表芯，动辄百万元以上，装载陀飞轮机芯的机械表也一直是收藏界的宠儿，几成货币的代名词。

陀飞轮的工作原理

宝玑的陀飞轮原理与技术持续了一百多年，一直没有重大的变化，直到1920年代，德国的Albert Helwing (Deutsche Uhrmacheerschule的技术部门主任）发明“浮动陀飞轮”（flying tourbillon,或称为“飞行陀飞轮”），它是一种没有支架（bridge)陀飞轮，为的是让陀飞轮尽可能地扁一些（as flat as possible).这一种自由立式框架（free-standing cage)是Albert Helwing发明的目的。

Albert Helwing回忆他的发明时说：框架的重量仅700mg，没有人相信它足够有力。因此我在框架的一侧也系了一条，重量是250mg。这样，在通往Deutsche Uhrmacheerschule的入口厅展示箱内，我悬挂了这个浮动陀飞轮装置，这一挂就是4个星期，所有的批评言论通通沉寂下来······

陀飞轮表的创意在于，将擒纵机构放在一个框架（Carriage）之内，使框架围绕轴心也就是摆轮的轴心做360度不停的旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而消灭误差。陀飞轮一般是1分钟转360度，也是最理想的旋转速度。

陀飞轮的原理就是当钟表在垂直位置时补偿地心引力的作用。

陀飞轮算不算钟表复杂技术的产物？

很久以前腕表是手工工艺制品，完成陀飞轮的制作是相当困难的，由于手工年代加工精度低下，一个陀飞轮框架重量少于1克，比如0.3克甚至0.1克，却有50个零件之多，当年能够做好陀飞轮的品牌极少，因此在当时陀飞轮被当作机械表的巅峰工艺受到追捧，售价极高。现在我们已经基本搞清楚了陀飞路的作用，下面就说说它算不算钟表的复杂技术。说陀飞轮是复杂技术，师傅你恐怕有点外行了。钟表的复杂技术，下面几个技术随便挑一个都比陀飞轮复杂。

1：行进式时间等式

2：大自鸣

3：追针计时

4：三问

5：万年历

很意外吧，前5名里没有出现陀飞轮，如果再加一个，带柱轮的自动码表功能，这个甚至比陀飞轮更为复杂。

还记得刚才提到的陀飞轮是怀表时代的产物？到了的腕表年代，首先陀飞轮的校准作用已经不复存在了，由于现代加工精度的提高，它从一个实用部件变成了所谓的观赏部件。

这里要提到的是90年代后期，由于数控机床CNC的出现，制造陀飞轮相对来说变的毫无技术难度，甚至是在CNC机床出现之前的陀飞轮手表，身价也都在暴跌，只有极少数设计加工精美绝伦的陀飞轮手表才有价值。怀表则不同，身价最高的复杂怀表不是三问不是万年历，而是陀飞轮！

陀飞轮为什么贵？

陀飞轮在发明之初，就被人们质疑其实际作用，它到底提升了多少精度？很遗憾查阅大量资料未见记载。后来的制表师也因其加工复杂、作用有限，当时也就产出了几百只陀飞轮表。

直到近代，随着制表技术的精进，所谓“稀有”的陀飞轮被表商们请回了舞台，与其说是陀飞轮不如说是一场视觉竞赛，各种稀奇古怪造型独特，冲击视觉神经的表重新占领了钟表工业的制高点。

现在的陀飞轮技术只有你想不到的，没有品牌做不到的，贵在哪？高级的加工技术，特殊的材质，稳定的走时，销售团队的炒作，大牌明星的代言，品牌的附加值，更为重要的是现代派玩表人的心理状态，有一点必须说明，传统工艺在当今腕表世界里显然不能再抓住消费者的心，什么才能？购买限量款的优先权，独一无二的定制，不可取代的唯一性。在这个时候没有人再去谈成本，因为，有些表是有钱都买不来的。

看了这么多，想必大家也相对了解陀飞轮手表了吧！陀飞轮手表代表的是一种工艺，所以说，陀飞轮手表的价格也是不菲的！

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