小装置，大乾坤。早年不避震的手表或怀表，在摔过以后，摆轴尖指定要断，一旦换过摆轴，手表就很难再走准走好了。

如果我们对机械手表稍加了解，便会涉及到机械手表中的一个关键部件：避震器。要知道最早的手表最头疼的问题就是不防震，以至于我们经常在一些很老的国产表上看到“防震”字样，因为，这时候，防震技术基本上就是手表的卖点。如今防震技术早已不是什么技术难题，现在的机械腕表里普遍都装有避震器，可以在很大程度上抵御强震带来的损害。

因此，避震器是机械手表里面的一个重要部件，通过它可以揣摩评判出手表的档次，甚至还可以分辨出真假。因为瑞士名牌手表不可能使用日本或国产的避震器。

避震器如何防震？如何判断是不是防震手表？

避震器的工作原理是在机芯的摆轮上下轴承处加上减震装置，从而把腕表受到的剧烈冲击和震动给吸收掉。当机芯受到微震动时，摆轴尖所受冲击能量通过防震簧的弹力作用吸收抵消并在瞬间复位，避免摆轴尖的损坏，起到防震作用。不过，避震器的性能是有限度的，若受到剧烈震动，还是会折断的。另外，剧烈震动后，还会引起游丝紊乱，造成其它机件损坏。

判断手表是否防震，只要打开表后盖，观察其摆夹板上摆托钻的装置情况，即能鉴别。如果摆夹板上所装的摆托钻外面是用簧片（防震簧）架住的，就是防震手表。如果摆夹板上所装的摆托钻外面装一个圆钢片，依靠两颗小螺钉将圆片紧围在摆夹板上面，就不是防震手表。一些进口防震手表的表壳后盖或表盘上通常都注有lNCABLOC或SHOCKPROOF或DIASHOCK或PARASHOCK或ANTI SHOCK等字样，国产表一般注有“防震”字样。

避震器种类

降落伞避震器Parachute Susrension

1790年宝玑先生发明降落伞式避震器，这是最早期的避震器。主要功能便是为了保护摆轮避免因震动而造成损害。宝玑大师将轮轴缩短，并改为圆锥形，使其能够更平稳地固定在扭转片簧上的特制凹形宝石轴承座上，当腕表受到外力冲击时，轴芯仅会略微偏移，而不易断裂。

因加百禄避震器

1933年，瑞士的Universal Escapement公司研制出了“Incabloc”因加百禄避震器，也有人称之为“马蹄型”避震器。当时的因加百禄与ETA合作，几乎垄断了整个避震器市场。因加百禄避震器是最为常见的避震器，所以又被称为马蹄形避震器。它是瑞士手表使用最多的避震器，由瑞士Incablocsa公司出品。它通过一组椎形宝石和副托件来完成抗震。ETA机心中有很多都是采用的为因加百禄避震器，也是应用最广泛的一种避震器，也有部分高级甚至顶级手表都有在采用，如格拉苏蒂原创，甚至朗格、百达翡丽等部分表款都有采用因加百禄避震器。

当受到外力冲击时，因加百禄的避震器可以通过齿车轴心与穴石同步位移，抵消部分撞击力，避免轴心因受到瞬间冲力而碎裂。

KIF手表避震器

基弗公司在1944年推出了KIF手表避震器，工作原理与因加百禄大同小异。因为因加百禄和ETA合作较多，许多ETA机芯都会搭载因加百禄避震器，而一些高级制表品牌，如PP、VC、AP多使用的是KIF避震器。这也给很多人一种错觉：KIF比因加百禄更高级。但事实上，两者的性能基本相同，没有高低之分，例如百达翡丽的240超薄机芯使用的是KIF避震器，而R27三问机芯则采用的是因加百禄避震器。

4.Etashoc避震器(三角避震器)

三角避震器是价格最低的避震器，它是由因加百禄按照ETA公司的需求定制的避震器。该避震器因为外形貌似梅花，又被称为梅花形避震器或者三叶避震器。由于价格较低廉，被广泛用于ETA公司的各种机芯上。它比较早的用于ETA2836，ETA2824上面也会出现。天梭、美度入门款会采用此避震器。

实践中，它比因加百禄还有更好的抗震性。当然也有说法认为，三角避震器比较偏向于运动表，很多低端的运动手表都会使用它。它有个缺点是使用该避震器的游摆轴承比因加百禄要粗，所以，没有因加百禄的机芯准确。而且因为是采用非连接结构，在维修和清洗时，容易掉。

劳力士Paraflex避震器

为了不继续被他人掣肘，2005年，劳力士正式推出了自主研发的避震装置——Paraflex。据说，相对KIF避震器，Paraflex系统的抗震性能增加了50%，也让劳力士手表更加坚固耐用。

2006年之后，一些大的钟表集团和品牌也尝试推出了一些避震装置，抗震性能还不错，如斯沃琪集团的Nivachoc避震器、卡地亚手表部研发的“Y”字型避震器等等。 随着现代社会，运动需求的增加，越来越多的人关注手表的抗震性能。相信在未来的几年里，手表的避震器一定会实现新的技术突破，让手表更加耐操耐用……

Nivachoc避震器

在劳力士发布自家研发的避震装置之后，紧接着在2006年，并入Swatch集团旗下的宝玑发布Nivachoc避震器，用于新一代777Q自动机芯。这几年我们经常从那些属于SWATCH集团旗下品牌的手表中看到一种避震器，这就是Nivachoc避震器，由于那个弹簧片如同两个英文字母“T”的组合，所以也有人称这种避震器为“双T避震器”。

据SWATCH集团说，这种避震器可以更好的减少摆轮轴尖的位移，同时还可以大幅度降低给手表朝下的冲击力，所以，所以可以猜测，未来该集团旗下将有更多品牌装配这种避震器，现在欧米茄OMEGA、浪琴LONGINES、雷达（RADO）等品牌都有装配这种避震器。

你的手表避震器是哪个呢？

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